Kategorie: Allgemein

Anfang Juli befuhren 3 orange Radsportler den Drawehn. Wir trafen uns in Neu Darchau, von wo aus wir die ehemalige RTF Route „Durch den Drawehn“ (die ursprünglich in Clenze startete) folgten.

Von Neu Darchau ging es auf der Elbuferstraße über den Kniepenberg und durch die Wolfsschlucht nach Hitzacker. Weiter Richtung Süden, fuhren wir bald auf meist kleinen, wenig befahren und gut ausgebauten Straßen durch die hügelige Landschaft des Drawehn. Wald und Ackerbau (überwiegend blühende Kartoffelfelder) wechselnden sich ab. Dazwischen immer wieder kleine Orte und Gehöfte. In Clenze bot sich leider keine Einkehrmöglichkeit, so das wir uns am Supermarkt verpflegen mussten. Auf der Westseite des Drawehn, radelten wir weiter durch die hügelige Landschaft auf fast einsamen asphaltierten Wirtschafts- und Waldwegen, später durch die Göhrde Richtung Elbe. Kurz vor Neu Darchau noch eine lange, schattige Abfahrt ins Elbtal. Am Ende hatten wie 120 Kilometer und 800 Höhenmeter in den Beinen und eine tolle Rennradtour durch eine tolle, wenig besiedelte Landschaft.

Friedrich

Corona bedingt waren bis Anfang Juni leider keine gemeinsamen Radsport Aktivitäten möglich. So entstand die Idee zu einem Bergzeitfahren. Ein passender Ort war auch schnell gefunden. So mussten nur noch Corona Schutzmaßnahmen ausgearbeitet werden und ein passender Termin gefunden werden.

Am zweiten Freitag im Juni fanden sich dann 7 orange Radsportler / innen am Abend zu dem vorgegebenen Startzeitpunkt in der Scharmbecker Ortsmitte ein. Von hier ging es dann im 5 Minuten Zeitabstand ca. 2,5 Kilometer bergauf zum Waldberg, wo die Zeit gestoppt wurde.

Bei den beiden Teilnehmerinnen hatten wir einen Zweikampf zwischen Manuela und Claudia, den Claudia knapp für sich entschied.

Bei den Männern waren wir 5 Teilnehmer. Tilman hatte am Ende die besten Beine und konnte die oberste Stufe des Treppchen besteigen, auf den Plätzen gefolgt von Kai und Christoph.

Vielen Dank an Brigitte und Christina, die unsere Aktion durch Zeitnahme und Fotos unterstützt haben.

Da kurz vor dem Zeitfahren die Corona Schutzmaßnahmen gelockert wurden. konnten wir im Anschluß, bei lauem Sommerwetter, noch eine gemeinsame Abschlusstour fahren.

Friedrich

Unsere orange Jahresausfahrt führte uns dieses Jahr ins Marburger Hinterland. Mit dem Vereinsbus, der Dank Wolfgang (unserem Buswart) in einem top Zustand war, fuhren wir Mitte Juni nach Sarnau bei Marburg. Fix waren die Räder und wir bereit für die erste Tour am Freitag Nachmittag. Nordwestlich von Marburg fuhren wir eine 70 Kilometer Schleife durch welliges Bergland. Der Höhepunkt war der Anstieg auf die Sackpfeife mit 640 m Höhe. Insgesamt kamen wir am ersten Tag auf 1036 Höhenmeter.

Abends traf unser 5. Mitradler ein. So konnten wir gemeinsam bei „Carlo“ unsere Kohlehydrat – Speicher auffüllen.

Am Samstag ging es bei sonnigem Wetter auf die „Hinterland Tour“. Westlich von Marburg ging es 116 Kilometer durch welliges Bergland. Nach einer unterhaltsamen Pause bei einem Bäcker radelten wir auf die Trinkensteiner Schelde, mit 560 m Höhe. Kurz vor dem Etappenende kam ein Biergarten an der Lahn mit einem kühlen Kaltgetränk gerade richtig, was nach 1510 Höhenmeter auch nötig war.

Abends fuhren wir nach Marburg. In der Oberstadt am Markt speisten wir beim Italiener und genossen das sommerliche Altstadtflair. Anschließend zeigte uns Tilman das Marburg aus seiner Studienzeit.

Der Sonntag weckte uns mit Regen, der glücklicherweise nach dem Frühstück aufhörte. Allerdings folgte der Schreck, da ein Rad einen nicht behebbaren Defekt hatte. So konnten wir die letzte Tour leider wieder nur zu viert fahren. Unsere geplante Route haben wir kurzfristig wegen der Regenfront geändert. Nördlich von Marburg fuhren wir eine schöne wellige Runde mit dem steilen Anstieg, ca. 15 %, auf den Rimberg (370 m Höhe). Bei 56 Kilometer kamen wir auf 737 Höhenmeter. Der Hotelwirt erlaubte uns noch zu duschen. So konnten wir frisch und glücklich unsere Heimfahrt antreten.

Es waren 3 schöne orange Radsport Tage, bei denen wir 242 Kilometer mit 3283 Höhenmeter radelten.

Vielen Dank an Tilman, der das Wochenende organisiert und die Routen ausgearbeitet hat.

Friedrich

Nach einem holperigen Start mit der von uns ausgerichteten RTF „Durch Marsch und Heide“, mit leider nur mäßigem Teilnehmer – Feld, verlief der Rest der Saison für uns Orangen sehr gut. Dabei half uns das fantastische Sommerwetter, das die ganze Saison anhielt.

Unsere Trainings – Ausfahrten waren gut besucht und hat uns schöne Touren beschert. Ein Teil von uns hat auch den Sommerurlaub für Rennrad Touren genutzt. Auf den umliegenden RTF’s waren wir regelmäßig vertreten. Mehrere konnten wir in einer Gruppe als Sternfahrt anfahren.

Mitte Oktober trafen sich mehrere Orange zu einer Saison Abschlussfahrt. Bei warmem und sonnigem Spätsommerwetter ging es am Elbdeich entlang nach Bleckede, wo wir uns beim Bäcker stärkten. Die Rückfahrt, auf wenig befahrenen Straßen über Scharnebeck nach Luhdorf, wo wir uns trennten. Dies waren schöne 100 km.

Nach den Herbstferien trainieren wir wieder in der Halle mit einem Kraft – Ausdauer – Training. Unser gemeinsames Rennrad Training nehmen wir wieder Anfang April im nächsten Jahr auf.

Friedrich

Im Herbst letzten Jahres beim Kraft – Ausdauertraining keimte bei Marco und mir die Idee für eine Alpenüberquerung mit dem Rennrad. Schnell favorisierten sich die Westalpen. So meldeten wir uns bei einer organisierten Tour an, die ich bereits vor 8 Jahren geradelt bin.

Am 23. Juni trafen wir uns mit der Gruppe in Martigny, südl. vom Genfer See. Die Gruppe bestand aus 13 Teilnehmer, 1 Guide auf dem Rennrad und 1 Fahrer für das Begleitfahrzeug.

Am Folgetag startete die 1. Etappe. Von Martigny ging es 18 km zum Lac de Champex auf 1480 m. Nach einer rasanten Abfahrt folgte die Auffahrt zum Großen St. Bernhard mit 2469 m Höhe. Nach kurzer Rast dann die 40 km lange Abfahrt zum Zielort nahe Aosta. 93,5 Tageskilometer bei 2635 m Anstieg.

Die 2. Etappe startete mit freiem Blick auf dem Mont Blanc. Nach 24 km kam die Abzweigung zum Col du Petit St.-Bernhard, dessen Passhöhe (2188 m) wir nach weiteren 25 km erreichten. Bis Seez ging es dann 23 km bergab. Es folgte der Anstieg nach Val d’Isére (1746 m), wo das heutige Quartier war. 105 Tageskilometer bei 2648 m Anstieg.

Der 3. Tag begann mit dem 18 km langen Anstieg auf den Col de l’Iseran (2770 m), der höchsten Alpenpass Straße . Bis zum Einstieg in den Col du Telegraphe ging es dann 73 km bergab, davon im Tal 34 km bei heftigen Gegenwind. Über den Col du Telegraphe (1566 m) fuhren wir nach Valloire, unserem Zielort. 110 Tageskilometer bei 2110 m Anstieg.

In der 4. Etappe gleich der 15 km lange Anstieg auf den Col du Galibier (2642 m). Über den Col du Lautiert eine 40 km lange und, auf gut ausgebauter Straße, schnellen Abfahrt weiter nach Briancon. Nach einer Pause dann der 20 km lange Anstieg, bei heißen Temperaturen, auf den Col d’Izoard (2360 m). Die Abfahrt führte uns durch die karge Casse Deserte und durch die Combre du Queyras, eine imposante Schlucht, nach Guillestre, wo wir nach einem kurzen heftigen Anstieg das Hotel erreichten. 106 Tageskilometer und 2422 Höhenmeter.

Tag 5 begann mit einem 20 km langen Anstieg auf den Col d Vars (2109 m). Bis Jausiers 22 km bergab. Hier beginnt der Anstieg zum Cime de la Bonette, 23 km lang auf 2802 m Höhe. Um den kargen Cime de la Bonette führt eine Ringstraße auf 2802 m, der eigentliche Pass ist etwas tiefer. Die Abfahrt über geniale Serpentinen nach St Etienne de Tineé. 91,5 Tageskilometer und 2736 m Anstieg.

Die Abschlussetappe führte anfangs am Tineé entlang durch den Gorges de Valabre bis zum Anstieg des Col St. Martin. Die Passhöhe lag auf 1500 m Höhe. Im Begleitfahrzeug lagen leckere Croissants für uns bereit. Nach der Abfahrt kamen wir in das Gorges de la Vasuble. Bis Nizza ging es dann, auf schmaler wenig befahrener Straße, wellig bergab. Das Hotel lag direkt an der Promenade des Anglais. 117 Tageskilometer bei 1424 m Anstieg. Unsere Anstrengungen der letzten Tage wurden im Mittelmeer abgebadet und mit Kaltgetränken weggespült. Dabei genossen wir den Flair von Nizza

Gesamtbilanz: 623 Kilometer, 13975 Höhenmeter, viel Sonne und viel Spass.

Friedrich