Anradeln: Durch den Hamburger Hafen und durch die Vier- und Marschlande

Pünktlich mit Beginn der Sommerzeit am letzten März Sonntag, starteten wir Orangen Radsportler in die neue Radsport Saison.

Am Elbdeich entlang fuhren wir zur Alten Harburger Elbbrücke. Weiter auf gut ausgebauten Radwegen über Wilhelmsburg und Steinwerder zum und durch den Alten Elbtunnel. Von den Landungsbrücken radelten wir in die Speicherstadt. Am Großem Grasbrook einen Cappuccino. Frisch gestärkt, fuhren wir auf dem Radweg am Oberhafen entlang zu den Elbbrücken. Über Kaltehofe und am Moorfleeter Hauptdeich entlang ging es nach Tatenberg. Durch die Vier- und Marschlande fuhren wir weiter auf ruhigen Straßen zum Zollenspieker. Mit der Fähre nach Hoopte und zurück zum Startpunkt. Zu schnell war die schöne Tour zu Ende. Das Wetter spielte mit, sonnig bei kühlem Nord – Westwind.

Nun blicken wir erwartungsvoll in die neue Radsport Saison.

Training:

Ab dem 3. April treffen wir uns wieder mittwochs zum gemeinsamen Training um 18:00 Uhr. Treffpunkt: Parkplatz am Stöckter Sportplatz, Sportplatzweg 16 in Stöckte.

Eine geniale Radsport Saison

Nach einem holperigen Start mit der von uns ausgerichteten RTF „Durch Marsch und Heide“, mit leider nur mäßigem Teilnehmer – Feld, verlief der Rest der Saison für uns Orangen sehr gut. Dabei half uns das fantastische Sommerwetter, das die ganze Saison anhielt.

Unsere Trainings – Ausfahrten waren gut besucht und hat uns schöne Touren beschert. Ein Teil von uns hat auch den Sommerurlaub für Rennrad Touren genutzt. Auf den umliegenden RTF’s waren wir regelmäßig vertreten. Mehrere konnten wir in einer Gruppe als Sternfahrt anfahren.

Mitte Oktober trafen sich mehrere Orange zu einer Saison Abschlussfahrt. Bei warmem und sonnigem Spätsommerwetter ging es am Elbdeich entlang nach Bleckede, wo wir uns beim Bäcker stärkten. Die Rückfahrt, auf wenig befahrenen Straßen über Scharnebeck nach Luhdorf, wo wir uns trennten. Dies waren schöne 100 km.

Nach den Herbstferien trainieren wir wieder in der Halle mit einem Kraft – Ausdauer – Training. Unser gemeinsames Rennrad Training nehmen wir wieder Anfang April im nächsten Jahr auf.

Friedrich

Orange Alpenüberquerung

Im Herbst letzten Jahres beim Kraft – Ausdauertraining keimte bei Marco und mir die Idee für eine Alpenüberquerung mit dem Rennrad. Schnell favorisierten sich die Westalpen. So meldeten wir uns bei einer organisierten Tour an, die ich bereits vor 8 Jahren geradelt bin.

Am 23. Juni trafen wir uns mit der Gruppe in Martigny, südl. vom Genfer See. Die Gruppe bestand aus 13 Teilnehmer, 1 Guide auf dem Rennrad und 1 Fahrer für das Begleitfahrzeug.

Am Folgetag startete die 1. Etappe. Von Martigny ging es 18 km zum Lac de Champex auf 1480 m. Nach einer rasanten Abfahrt folgte die Auffahrt zum Großen St. Bernhard mit 2469 m Höhe. Nach kurzer Rast dann die 40 km lange Abfahrt zum Zielort nahe Aosta. 93,5 Tageskilometer bei 2635 m Anstieg.

Die 2. Etappe startete mit freiem Blick auf dem Mont Blanc. Nach 24 km kam die Abzweigung zum Col du Petit St.-Bernhard, dessen Passhöhe (2188 m) wir nach weiteren 25 km erreichten. Bis Seez ging es dann 23 km bergab. Es folgte der Anstieg nach Val d’Isére (1746 m), wo das heutige Quartier war. 105 Tageskilometer bei 2648 m Anstieg.

Der 3. Tag begann mit dem 18 km langen Anstieg auf den Col de l’Iseran (2770 m), der höchsten Alpenpass Straße . Bis zum Einstieg in den Col du Telegraphe ging es dann 73 km bergab, davon im Tal 34 km bei heftigen Gegenwind. Über den Col du Telegraphe (1566 m) fuhren wir nach Valloire, unserem Zielort. 110 Tageskilometer bei 2110 m Anstieg.

In der 4. Etappe gleich der 15 km lange Anstieg auf den Col du Galibier (2642 m). Über den Col du Lautiert eine 40 km lange und, auf gut ausgebauter Straße, schnellen Abfahrt weiter nach Briancon. Nach einer Pause dann der 20 km lange Anstieg, bei heißen Temperaturen, auf den Col d’Izoard (2360 m). Die Abfahrt führte uns durch die karge Casse Deserte und durch die Combre du Queyras, eine imposante Schlucht, nach Guillestre, wo wir nach einem kurzen heftigen Anstieg das Hotel erreichten. 106 Tageskilometer und 2422 Höhenmeter.

Tag 5 begann mit einem 20 km langen Anstieg auf den Col d Vars (2109 m). Bis Jausiers 22 km bergab. Hier beginnt der Anstieg zum Cime de la Bonette, 23 km lang auf 2802 m Höhe. Um den kargen Cime de la Bonette führt eine Ringstraße auf 2802 m, der eigentliche Pass ist etwas tiefer. Die Abfahrt über geniale Serpentinen nach St Etienne de Tineé. 91,5 Tageskilometer und 2736 m Anstieg.

Die Abschlussetappe führte anfangs am Tineé entlang durch den Gorges de Valabre bis zum Anstieg des Col St. Martin. Die Passhöhe lag auf 1500 m Höhe. Im Begleitfahrzeug lagen leckere Croissants für uns bereit. Nach der Abfahrt kamen wir in das Gorges de la Vasuble. Bis Nizza ging es dann, auf schmaler wenig befahrener Straße, wellig bergab. Das Hotel lag direkt an der Promenade des Anglais. 117 Tageskilometer bei 1424 m Anstieg. Unsere Anstrengungen der letzten Tage wurden im Mittelmeer abgebadet und mit Kaltgetränken weggespült. Dabei genossen wir den Flair von Nizza

Gesamtbilanz: 623 Kilometer, 13975 Höhenmeter, viel Sonne und viel Spass.

Friedrich

5. RTF „DURCH MARSCH UND HEIDE“ – BERICHT

Dieses Jahr an Himmelfahrt (10.05.2018) hat der HSV-Stöckte zum fünften Mal die RTF durch Marsch und Heide in Winsen an der Luhe ausgerichtet. Die Fahrerrinnen und Fahrer konnten sich morgens bei der Anmeldung eine der vier Strecken aussuchen (47 km, 82 km, 129 km und 167 km) und sich anschließend am reich gedeckten Frühstücksbuffet stärken.

Gegen 9:00 Uhr ging es bei strahlendem Sonnenschein für 233 Fahrerrinnen und Fahrer an den Start. Das gute Wetter hat bis ca. 15:30 Uhr gehalten, erst dann kam ein etwas stärkerer Gewitterschauer.

Im Ziel haben die Radsportlerinnen und Radsportler bei einem Stückkuchen und einem kühlen Getränk noch die Sonne genießen.

Vielen Dank an alle Helferinnen und Helfer, ohne die diese schöne Veranstaltung nicht möglich wäre.

Unsere Bilder zu der Veranstaltung findet ihr hier. Auf Wunsch können wir euch auch bestimmte Bilder von voller Größe zukommen lassen.

Desweiteren haben wir ein paar herrenlose Radhandschuhe gefunden.

Oranges Anradeln 2018

Pünktlich mit Beginn der Sommerzeit trafen sich 7 Orange zum Start in die Rad – Saison 2018.

Als Anradel Strecke wählten wir dieses Jahr die 2 Punkte Runde unserer RTF Strecke. Diese hat den Winter gut überstanden und zeigte sich in einem guten Zustand. Das Wetter zeigte sich von seiner besten Seite, leicht bewölkt, tlw. sonnig, 5 – 11°C bei schwachem Ostwind. In Döhle gab es den traditionellen Cappuccino Stop. Danach waren die letzten Kilometer gut zu bewältigen. Motiviert für die nächsten Aktivitäten trennten wir uns in Winsen bei guter Laune.

Ein tolles Radsportjahr 2018 …

… mit vielen Erlebnissen und schönen Touren ohne Unfälle, wünscht die Radsportabteilung des HSV Stöckte allen Radsportlern und Radsportfans.

Anfang April werden wir wieder das gemeinsame Rennrad-Training starten. Bis dahin trainieren wir Kraft-Ausdauer in der Halle, jeweils donnerstags um 20:00 Uhr in der Sporthalle der Hanseschule. Unsere RTF „An Himmelfahrt durch die Heide“ soll am 10. Mai stattfinden.

Die abgelaufene Saison 2017 war für uns recht wechselhaft. Ein Höhepunkt war das gemeinsame Wochenende im Weserbergland mit vielen Höhenmetern.

So freuen wir uns auf die neue Saison und sehen uns auf dem Rad, jetzt in neuen Trikots …

Friedrich

Neue Trikots

Dank unserer Sponsoren konnten wir unsere Trikots überarbeiten und das Design anpassen.

Wir bleiben aber weiter „ORANGE“.

Für die Finanzierung bedanken wir uns bei den Sponsoren:

  • Volksbank Lüneburger Heide eG
  • Harry Manke, Strassen und Tiefbau GmbH
  • Bardowicks Gmbh, Holzhausbau. Zimmerei. Tischlerei. Dachdeckerei
  • Buero Th. Grimm